Le garage n’entre ni dans la surface de plancher ni dans la surface de référence re2020. Il pèse pourtant sur le Bbio, sur le Q4Pa-surf et sur l’Icconstruction. Temps de lecture : 11 minutes.
| Symptômes | Causes | Vérifications | Actions |
|---|---|---|---|
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| Surfaces incohérentes entre formulaire de permis et pcmi14 | Confusion surface de plancher, Sref et surface taxable | Relevé des surfaces local par local | Garage hors Sref, saisi en local non chauffé |
| Q4Pa-surf supérieur à 0,6 m³/(h.m²) | Porte de communication et traversées du mur séparatif | Recherche de fuites côté garage, en dépression | Bloc-porte à joint et seuil, calfeutrement des gaines |
| Bbio ou Icconstruction proche du maximum | Garage au sud, paroi séparative peu isolée, matériaux par défaut | Coefficient b, ponts thermiques, quantitatifs ACV | Garage au nord, isolation continue, FDES spécifiques |
| Régime contesté pour un garage transformé | Aménagement confondu avec une extension | Clos conservé ou reconstruit | RT existant ou re2020 extension |
L’article R111-22 du code de l’urbanisme déduit de la surface de plancher les surfaces aménagées pour le stationnement. De son côté, l’article R156-1 du code de la construction et de l’habitation exclut les garages de la surface habitable. Or la surface habitable constitue la Sref d’une maison individuelle. Le garage reste donc un local non chauffé dans le calcul Th-BCE 2020. Trois régimes coexistent selon le projet. Un garage construit avec la maison suit la re2020 complète du permis. Une partie nouvelle bâtie ensuite relève des exigences proportionnées de l’arrêté du 22 décembre 2022. Enfin, l’aménagement d’un garage existant relève de la réglementation thermique de l’existant.
Symptômes : où le garage se manifeste dans un projet
Les désordres liés au garage apparaissent à trois moments : au dépôt du permis, au test final et après l’emménagement. Chacun laisse une trace mesurable dans le dossier ou sur site.
Surfaces incohérentes entre les pièces du dossier
Le formulaire de permis indique une surface de plancher. La notice thermique et l’attestation pcmi14 indiquent une Sref. Lorsque le garage figure dans l’une et pas dans l’autre, l’instructeur relève l’écart. À l’inverse, un garage intégré par erreur à la Sref fausse l’ensemble des ratios. En effet, le Bbio, le Cep et l’Icconstruction sont tous rapportés au m² de Sref.
Test d’étanchéité à l’air hors seuil
Le seuil réglementaire atteint 0,6 m³/(h.m²) sous 4 Pa en maison individuelle. Lorsqu’un résultat dépasse ce seuil sur une maison à garage accolé, la paroi séparative figure parmi les premières zones à inspecter. Les fuites se localisent alors côté garage : bas de porte, huisserie, boîtiers électriques, gaines traversantes. De plus, ces défauts restent invisibles depuis le logement, car ils débouchent dans un local non chauffé.
Bbio ou Icconstruction en limite de seuil
Un garage placé au sud masque des baies et réduit les apports solaires gratuits. Un mur séparatif faiblement isolé augmente aussi les déperditions vers le local non chauffé. Côté carbone, les fondations, la dalle et la charpente du garage alourdissent l’Icconstruction. Or ces kilogrammes de CO₂ s’ajoutent sans créer un seul m² de Sref.
Inconfort dans les pièces contiguës
Une chambre située au-dessus du garage présente souvent un plancher froid. Une pièce accolée présente plutôt une paroi froide et des traces de condensation en pied de mur. Ces signes traduisent une isolation insuffisante de la paroi séparative. Ils signalent parfois un pont thermique non traité à la liaison avec la dalle.
Odeurs de carburant ou de solvant dans le logement
La ventilation mécanique maintient le logement en légère dépression. Par conséquent, l’air du garage est aspiré par chaque défaut de la porte de communication. Gaz d’échappement, carburant, peintures et produits de jardin migrent vers les pièces de vie. Le symptôme s’aggrave lorsque cette porte a été détalonnée pour faciliter le transit d’air.
Causes : un local non chauffé mal qualifié
Chaque symptôme renvoie soit à une erreur de qualification, soit à un défaut de traitement du garage comme local non chauffé.
Trois surfaces, trois définitions
La surface de plancher déduit les aires de stationnement, rampes et aires de manœuvre comprises. La surface habitable exclut elle aussi les garages, au même titre que les caves et les remises. En revanche, la surface taxable de la taxe d’aménagement conserve le garage clos et couvert. Un garage de 20 m² génère ainsi 0 m² de surface de plancher et 0 m² de Sref. Il reste néanmoins taxable. Cette superposition de définitions explique la plupart des incohérences de dossier.
Le garage dans le calcul Th-BCE 2020
Le logiciel modélise le garage comme un local non chauffé. Les parois qui le séparent du logement restent des parois déperditives, affectées d’un coefficient de réduction de température b. Ce coefficient dépend des surfaces d’échange et du renouvellement d’air du garage. Ainsi, un garage fermé et compact réduit les déperditions de la paroi séparative par rapport à un mur extérieur. Selon la fiche de l’ADEME consacrée à la re2020 en maison individuelle, l’étude énergétique intègre également les consommations des garages. Un chauffe-eau thermodynamique sur air ambiant installé dans le garage est d’ailleurs saisi avec ce local comme source d’air.
Le garage dans l’analyse de cycle de vie
L’ADEME précise que les exigences carbone portent sur les composants de la maison, des garages, des réseaux sous la parcelle et du chantier. Le garage entre donc dans l’Icconstruction, exprimé en kg éq. CO₂ par m² de Sref. Pour cette raison, l’Icconstruction_max intègre une modulation liée aux garages et aux réseaux. Cette modulation atténue l’effet sans l’annuler. De plus, le seuil moyen baisse par paliers jusqu’en 2031.
Icconstruction_max moyen d’une maison individuelle (kg éq. CO₂/m² de Sref)
Valeurs moyennes avant modulation, selon la date de dépôt du permis. Source : ADEME, fiche « Respecter la RE 2020 pour construire sa maison ».
La porte de communication, point faible de l’enveloppe
Dans une maison à garage accolé, la porte de communication appartient à l’enveloppe mesurée. Ses fuites entrent donc dans le débit du test. Pourtant, elle est souvent commandée comme une porte intérieure : sans joint périphérique, sans seuil, parfois détalonnée. Le mur séparatif concentre en outre les traversées techniques : tableau électrique, liaisons frigorifiques, gaines d’eau chaude ou de ventilation.
Aménagement d’un garage : pas une extension
La fiche d’application re2020 sur les extensions et les constructions de petite surface définit l’extension comme une surface dont le clos est nouvellement construit. Elle cite expressément l’aménagement d’un garage en pièce habitable parmi les cas soumis à la réglementation thermique de l’existant. Cette règle vaut même en cas de changement de destination. La surface aménagée ne modifie pas ce classement. Autrement dit, un garage de 60 m² transformé ne bascule pas en re2020. À l’inverse, un garage démoli puis reconstruit en pièce habitable devient une partie nouvelle.
Vérifications : qualifier, puis contrôler
La vérification commence par la qualification du cas. Ensuite seulement viennent le contrôle du calcul et le contrôle sur site.
Qualifier le cas avant tout calcul
Trois questions suffisent. Le garage est-il construit avec la maison, accolé à un existant ou déjà bâti ? Sera-t-il chauffé ? Son clos est-il conservé ou reconstruit ? Le tableau suivant croise ces réponses avec le texte applicable.
| Configuration | Statut thermique | Texte applicable | Attestation |
|---|---|---|---|
| Garage neuf intégré au permis de la maison | Local non chauffé, hors Sref, inclus dans l’ACV | re2020 complète (arrêté du 4 août 2021) | pcmi14 au dépôt, attestation à l’achèvement |
| Garage neuf non chauffé accolé à une maison existante | Local non chauffé, sans Sref | Aucune exigence thermique, urbanisme seul | Aucune |
| Garage indépendant non chauffé | Annexe non chauffée | Aucune exigence thermique, urbanisme seul | Aucune |
| Garage existant aménagé en pièce de vie | Volume devenu chauffé, clos conservé | RT existant élément par élément (arrêté du 3 mai 2007 modifié) | Aucune attestation re2020 |
| Garage démoli et reconstruit en pièce habitable | Partie nouvelle chauffée | re2020 extension selon la Sref : ≤ 50 m², 50 à 80 m², ≥ 80 m² | Attestations simplifiées ou complètes |
Contrôler la saisie du calcul réglementaire
Le garage doit apparaître comme local non chauffé, avec ses parois donnant sur l’extérieur et sa ventilation propre. La paroi séparative porte sa résistance réelle, doublage compris. La porte de communication est saisie avec son coefficient Ud certifié. Par ailleurs, les liaisons plancher bas–mur séparatif et plancher sur garage doivent figurer dans l’inventaire des ponts thermiques. Le ratio global reste plafonné à 0,33 W/(m².K) de Sref. Le ψ9 moyen des liaisons plancher intermédiaire–façade ne doit pas dépasser 0,6 W/(m.K). Enfin, les quantitatifs ACV intègrent la dalle, les fondations, la charpente et la porte basculante du garage.
Contrôler l’étanchéité côté garage
La mesure suit la norme NF EN ISO 9972 et son guide d’application FD P50-784. Selon la synthèse de la FFB sur les attestations et contrôles re2020, un tiers qualifié Qualibat 8711 la réalise. Le logement mis en dépression, l’opérateur passe dans le garage. Il contrôle alors le bas de porte, l’huisserie, les boîtiers et chaque traversée, à l’anémomètre ou au fumigène. Un pré-test au stade hors d’eau hors d’air reste préférable, avant la pose des doublages. Pour ce contrôle, un test de perméabilité à l’air intermédiaire limite le risque d’échec final.
Pour un garage transformé : parois, baies et pièces principales
Quatre relevés conditionnent la suite. Il s’agit d’abord de la nature des murs, puis de la surface de plancher créée. Viennent ensuite la zone climatique et le nombre de pièces principales avant et après travaux. Des murs en blocs béton industriels, en briques industrielles ou en béton banché déclenchent l’obligation d’isoler. Cette obligation dite de travaux embarqués vise toute pièce rendue habitable d’au moins 5 m² de surface de plancher. Seul un risque de pathologie, justifié par une note argumentée, permet d’y déroger.
Corrections : traiter le garage selon son régime
Les corrections diffèrent selon le cas qualifié. Un garage neuf se corrige à la conception, alors qu’un garage transformé se corrige paroi par paroi.
Garage neuf accolé : traiter la paroi séparative dès l’esquisse
L’ADEME recommande de placer les espaces tampons, garage et buanderie, au nord. Cette implantation libère la façade sud pour les baies et protège les pièces de vie. L’isolation de la paroi séparative doit rester continue avec celle du plancher bas et du plafond. De même, une chambre au-dessus du garage exige un plancher isolé côté garage, avec traitement des rives. Côté carbone, les éléments du garage méritent des FDES spécifiques. En effet, les données environnementales par défaut sont majorantes et pénalisent l’Icconstruction. Une étude thermique re2020 de maison individuelle menée tôt permet d’arbitrer ces choix avant le dépôt.
Porte de communication et traversées du mur séparatif
La porte de communication se traite comme une porte extérieure. Un bloc-porte isolant avec joint périphérique et seuil, ou plinthe automatique, supprime la fuite principale. Toute grille de transfert ou tout détalonnage vers le garage est à proscrire. Chaque traversée reçoit ensuite un manchon ou un passe-câble étanche, complété par un mastic adapté. Si possible, le tableau électrique se place côté logement. À défaut, il s’installe dans un coffret étanche.
Garage transformé : niveaux minimaux de la RT existant
Chaque paroi isolée doit atteindre une résistance thermique minimale. Les valeurs en vigueur depuis le 1er janvier 2023 figurent dans la fiche officielle sur les exigences réglementaires en rénovation. Elles remplacent les seuils de 2018, encore repris par de nombreux guides.
| Paroi | Zone H1 (m².K/W) | Zone H2 et H3 > 800 m (m².K/W) | Zone H3 < 800 m (m².K/W) |
|---|---|---|---|
| Mur extérieur | 3,2 | 3,2 | 2,2 |
| Mur sur local non chauffé | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
| Plancher bas sur extérieur ou local non chauffé | 3 | 3 | 2,1 |
| Plancher de combles perdus | 5,2 | 5,2 | 5,2 |
| Toiture de pente inférieure à 60° | 5,2 | 4,5 | 4 |
| Toiture terrasse | 4,5 | 4,3 | 4 |
Le remplacement de la porte basculante par une baie impose un Uw inférieur ou égal à 1,9 W/(m².K). Une porte d’entrée de maison individuelle doit afficher un Ud inférieur ou égal à 2 W/(m².K). Pour le sol, le tableau réglementaire vise les planchers bas sur extérieur ou sur local non chauffé. Un dallage sur terre-plein n’y figure pas, mais son isolation reste un choix de conception décisif. Toutefois, la hauteur libre sous la porte existante limite souvent l’épaisseur disponible.
Ventilation de la pièce créée
Une chambre ou un bureau créé dans le garage devient une pièce principale. La nouvelle menuiserie doit alors comporter une entrée d’air, sauf dispositif existant. Le nombre de pièces principales modifie aussi les débits de l’arrêté du 24 mars 1982. Par exemple, une maison qui passe de 4 à 5 pièces principales voit son débit minimal total passer de 90 à 105 m³/h en autoréglable. Le débit de pointe en cuisine passe quant à lui de 120 à 135 m³/h. En hygroréglable B, la compatibilité se vérifie dans l’Avis Technique du système. Un dimensionnement de la ventilation confirme la capacité du caisson existant.
Garage reconstruit : basculer en extension re2020
Si le clos est reconstruit, la partie nouvelle suit la re2020 extension. Selon la note de la FFB sur les petites constructions et les extensions, trois paliers s’appliquent. Jusqu’à 50 m² de Sref, seules des exigences de moyens s’imposent. Entre 50 et 80 m², le Bbio, l’Icconstruction et le DH s’ajoutent. Au-delà de 80 m², la re2020 s’applique dans son intégralité. En revanche, la mesure de perméabilité n’est requise pour aucune extension. Une étude thermique pour les projets de moins de 50 m² couvre le premier palier.
Seuils et références
- Q4Pa-surf ≤ 0,6 m³/(h.m²) en maison individuelle : arrêté du 4 août 2021, art. 19 ; majoration de 0,3 m³/(h.m²) si des travaux restent à réaliser après livraison.
- Mesure de perméabilité : NF EN ISO 9972 et FD P50-784, opérateur Qualibat 8711.
- Ponts thermiques : ratio Ψ ≤ 0,33 W/(m².K) de Sref et ψ9 ≤ 0,6 W/(m.K) : arrêté du 4 août 2021, art. 22.
- Icconstruction_max moyen maison : 530 kg éq. CO₂/m² (2025-2027), 475 (2028-2030), 415 (dès 2031).
- Extensions : arrêté du 22 décembre 2022, seuils de Sref à 50 et 80 m² pour la maison individuelle.
- RT existant élément par élément : arrêté du 3 mai 2007 modifié par l’arrêté du 22 mars 2017, valeurs 2023.
- Travaux embarqués : décret n° 2016-711 du 30 mai 2016, pièce rendue habitable ≥ 5 m².
- Menuiseries en rénovation : Uw ≤ 1,9 W/(m².K), Ud ≤ 2 W/(m².K).
- Ventilation des logements : arrêté du 24 mars 1982.
- Surfaces : art. R111-22 du code de l’urbanisme, art. R156-1 du CCH ; déclaration préalable pour une transformation de plus de 5 m² : art. R421-17 g) du code de l’urbanisme.
Relevé technique : maison neuve à garage accolé, test d’étanchéité non conforme
Données mesurées : maison individuelle neuve, Sref 112 m², zone H1c, garage accolé de 21 m² en façade nord. Surface des parois déperditives hors plancher bas : 265 m². Débit sous 4 Pa : 207 m³/h, soit un Q4Pa-surf de 0,78 m³/(h.m²).
Cause identifiée : flux d’air marqué sous la porte de communication, isoplane sans joint ni seuil, détalonnée de 15 mm. Fuites secondaires sur deux boîtiers électriques et sur la traversée des liaisons frigorifiques de la pompe à chaleur.
Correction : bloc-porte isolant à joint périphérique et plinthe automatique, boîtiers étanches, manchon et mastic sur la traversée.
Résultat : 138 m³/h, soit 0,52 m³/(h.m²). Conformité obtenue sans reprise des doublages.
Q4Pa-surf du relevé technique, avant et après correction (m³/(h.m²))
Mesure initiale : 0,78
Seuil réglementaire maison individuelle : 0,60
Contre-mesure après correction : 0,52
Mesures sous 4 Pa rapportées à 265 m² de parois déperditives hors plancher bas. Seuil : arrêté du 4 août 2021.
Ce type de défaut se détecte dès un pré-test intermédiaire. Pour chiffrer une mission complète, étude et mesure, la page des tarifs des études thermiques détaille chaque prestation. Pour un projet de transformation, les exigences thermiques des bâtiments existants publiées par le ministère complètent utilement ce guide.
Questions fréquentes
Un garage compte-t-il dans la surface de référence re2020 ?
Non. En maison individuelle, la Sref correspond à la surface habitable, dont l’article R156-1 du CCH exclut les garages. Le garage n’entre pas non plus dans la surface de plancher. Il est toutefois modélisé comme local non chauffé et ses composants entrent dans l’Icconstruction. Il influence donc les résultats sans augmenter la surface de calcul.
Faut-il une étude re2020 pour transformer un garage en chambre ?
Non, tant que le clos existant est conservé. La fiche d’application re2020 classe l’aménagement d’un garage en pièce habitable dans la réglementation thermique de l’existant, quelle que soit sa surface. Chaque paroi isolée doit alors respecter une résistance minimale. En revanche, un garage démoli puis reconstruit devient une extension soumise à la re2020.
La porte entre le garage et la maison compte-t-elle dans le test d’étanchéité ?
Oui. Elle sépare le volume chauffé d’un local non chauffé et appartient donc à l’enveloppe mesurée. Ses fuites s’ajoutent au débit sous 4 Pa. Pour cette raison, elle doit recevoir un joint périphérique et un seuil ou une plinthe automatique. Une porte intérieure standard, détalonnée, suffit parfois à dépasser le seuil de 0,6 m³/(h.m²).
Un garage indépendant non chauffé est-il soumis à la re2020 ?
Non. Un garage non chauffé ne crée aucune surface de référence et ne porte donc aucun indicateur re2020. Seules les règles d’urbanisme s’appliquent : emprise au sol, déclaration préalable ou permis selon la surface. Le garage reste en outre soumis à la taxe d’aménagement. S’il est construit dans le même permis que la maison, il entre toutefois dans l’ACV.
Le garage pèse-t-il sur l’Icconstruction ?
Oui. Les exigences carbone couvrent les composants de la maison et ceux des garages. Le garage ajoute des kilogrammes de CO₂ sans ajouter de m² de Sref. L’Icconstruction_max intègre certes une modulation liée aux garages et aux réseaux. Néanmoins, des FDES spécifiques restent le levier le plus direct, car les données par défaut sont majorantes. Pour un avis sur un projet précis, la page de demande d’analyse de projet reste disponible.
